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    发布日期:2021-06-22 16:42   来源:未知   阅读:

  2013年对一汽-大众来说,注定是一个计入历史的年份。截至今年11月,一汽-大众旗下大众品牌累计终端销量已经突破100万辆。

  华泰汽车董事张宏亮这个即将掌盘的80后对华泰汽车已经有了很多思考。他参考通用全新打造了华泰汽车管理体系,欣赏长城和大众的企业经营哲学,多次提到了他最喜欢的一句话:“每天进步一点点”。

  最新数据显示,今年第一季度,捷豹路虎在华销量达17997辆,同比增长110%。捷豹路虎在中国市场的销量已从1%快速升至17%。巴黎车展上腾讯汽车专访了捷豹路虎中国总裁高博先生。

  2012年9月27日,巴黎车展正式开展第一天,腾讯汽车对话奥迪全球CEO施泰德,关于奥迪在中国市场的发展和未来的车型规划都做了介绍,同时对于豪车第一品牌的竞争也表达了自己的看法,对于奥迪不会为了片面追求销量而打价格战,他坚决的说:“打价格战很愚蠢。”

  9月5日,沃尔沃汽车集团召开中国区战略分享会,面对腾讯汽车,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖谈了对并购的看法并表示沃尔沃目标客户群体未来将年轻化。

  8月28日,在林肯品牌第一次亮相中国之时,面对腾讯汽车,福特全球CEO穆拉利不仅解读了福特在中国的发展战略,同时对于人才本土化的问题也说出了自己的看法。

  上海浦东车展开幕前,腾讯汽车探访上海汽车技术中心,独家对话了上海汽车技术中心设计总监邵景峰,以朗逸的成功设计享誉国内汽车设计圈的他表示中国汽车设计应该引入外援。

  2012年8月2日,在华晨宝马汽车有限公司在新发动机工厂项目签约仪式上,腾讯汽车采访了华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生,他介绍了华晨宝马的发动机业务以及在合资自主方面的创新计划,同时,他表示到2015年发动机产能将达40万台。

  2012年7月28日,在上海朱家角,上海通用汽车叶永明总经理和媒体进行了交流会。会上,他对于今年汽车行业总体市场表现进行了分析并解读了上海通用的一些具体情况。

  7月19日,雷诺汽车在北京举行盛大的发布会,宣布进入复兴计划第二阶段2012-2015年。对于15年的具体销售目标,雷诺中国总裁陈国章三缄其口,显然国产前任何对销量的预期都存在变数。www.917558.com。确定2015年前国产的雷诺也肯定将在第二阶段迎来销量的大增长。

  7月11日,腾讯汽车独家专访了比亚迪董事长王传福先生,请他就近期比亚迪及汽车产业发展的热点事件谈了自己的看法。

  2012年6月27日,以“尽情科技,尽情未来”为主题的奥迪品牌日活动在上海举行。会前,一汽大众奥迪汽车销售事业部总经理薄石先生接受了包括腾讯汽车在内的媒体采访。

  2012年6月27日,以“尽情科技,尽情未来”为主题的奥迪品牌日活动在上海举行,同日,奥迪Q5 混合动力版车型宣布正式以进口方式在国内上市,售价60.8万元。会前,一汽大众奥迪汽车销售事业部总经理薄石先生接受了包括腾讯汽车在内的媒体采访。

  腾讯汽车问答八大车企,车市半年报出击车企老总,8位车企高层为我们带来了半年车市变化以及对于车市微增长话题的个人解读。

  在最近的深港澳车展(微博)论坛上,腾讯汽车(微博)独家专访了东风本田执行副总经理陈斌波,带着全新MPV车型艾力绅来到深圳的东风本田,会有些什么新的动作呢?

  2012年6月7日,由腾讯汽车主办的“深港澳国际车展官方论坛”在深圳举行。论坛期间,腾讯汽车对与会的嘉宾进行了独家专访。以下是对东风乘用车公司副总经理柳玉春的采访实录。

  5月28日,www.706111.com!“襄阳市人民政府东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成仪式”在襄阳工厂举行。香港版2020生肖灵马表图片。期间,腾讯汽车专访了东风汽车有限公司副总裁任勇。

  好多人问我,你们搞不搞合资自主?我在想为什么合资企业要搞自主呢?一个企业做一件事总是有目的的,无非就是想从外方身上学点东西。如果外方支持中华发展、金杯发展,我干嘛非要在合资企业搞自主呢?

  奇瑞新东方之子上市发布会于5月16日下午在广州举行。会前,腾讯汽车专访了奇瑞汽车董事长尹同跃,尹总回顾了多年的自主之路;从一心搞自主到合资成立观致汽车、再到马上联姻的捷豹路虎。

  5月初的重庆,腾讯汽车独家专访了长安新能源汽车公司总经理任勇,面对新能源、混合动力、电动车的热门话题分享了他的观点,也向大家展开了一个全景的长安新能源规划图。

  2012年4月23日,第12届北京国际车展正式向媒体开放,针对大家比较关注的一系列问题,腾讯汽车专访了众泰汽车董事长吴建中先生。

  2012北京车展前夕,腾讯汽车独家专访了上汽通用五菱汽车公司副总袁智军,对于宝骏630自动档车型的新特点进行了解读。

  4月13日,在北京车展前夕,针对大家比较关注的一系列问题,腾讯汽车专访了北京汽车销售本部副本部长刘宇。

  3月30日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)正式发布了其全新的汽车品牌腾势,英文名DENZA。

  在凯美瑞上市后营销的关键时刻,腾讯汽车难得的约访到广汽丰田执行副总冯兴亚,独家深度对话这位中国汽车营销少帅。

  在广受关注的全新速腾上市仪式现场,腾讯汽车专访了一汽大众销售公司总经理胡咏,针对公众关注的新速腾以及一汽大众的产品话题进行了回应。

  2月22日,东风本田全新一代CR-V在海南三亚上市,全系两个排量5款型号产品售价区间为19.38-26.28万。发布会后,东风本田总经理水野泰秀接受了包括腾讯汽车的采访。

  2011年1月9日,上海,腾讯汽车专访了新近上任为PSA亚洲产品规划和市场战略总监的孙晓东先生。

  1月11日,北汽集团召开总结表彰大会,2011年,北汽集团成为建国以来北京市首家年营业收入超过2000亿元的市属企业。会后,腾讯汽车采访到北汽股份副总裁董海洋。

  2011年1月8日,郑州日产举办NV200国际出租车和福祉车展示会,会后,腾讯汽车采访了郑州日产郭振甫总经理,他们对郑州日产的现状和未来规划做出了详细解答。

  2011年12月21日,历时19个月筹建的东风日产花都第二工厂正式竣工投产。借此机会,东风日产副总经理任勇接受了媒体采访。

  12月16日,2011年中国宋庆龄基金会“丰田助学金”颁发仪式在西北工业大学举行。丰田汽车公司副社长布野幸利出席了本次颁发仪式。

  杨美虹,大众汽车集团副总裁,荣获2011年30位年度商界木兰。曾任职于福特,韩国现代,奥申委外联组等。是大众汽车第一位中国本土的职业公关经理。

  入世十年关注中国汽车产业十年来的发展,最值得关注的就是中国汽车产业十年来民营企业的发展,而说到民营企业就不得不说到这些民营汽车的掌门人,正是他们的领导下,中国民营汽车企业才有了十年的发展。

  2011年11月,中国即将迎来加入WTO十周年的纪念日。作为入世之前最不被看好的行业之一,中国的汽车行业历经了曲折,也取得了成就。腾讯汽车为此独家策划了“入世十年”系列专题,本期人物篇为您邀请到CODA控股的CEO墨斐先生,请他谈谈一个外国人眼中中国汽车的十年。

  7月30日,东风本田在北京举行了盛大的CR-V第50万辆交车仪式,这一款引领中国市场的城市SUV迎来了自己的第五十万位车主。东风本田也即将迈入一个新的发展阶段。腾讯汽车借这一机会也对东风本田执行副总经理陈斌波进行了独家专访。

  7月11日,奥迪半年业绩沟通会上,一汽大众总经理安铁成作为奥迪事业部的大管家,也首次出席了沟通会,足以看出一汽大众对于奥迪品牌的重视。

  腾讯汽车专访斯柯达全球CEO范安德,对中国极为了解的范安德将全力引进斯柯达车型进入中国,同时将在中国专门研发斯柯达车型。

  5月5日,在比亚迪首款SUV车型S6湖南首站上市的前一天下午,腾讯汽车对比亚迪集团副总裁兼汽车销售公司总经理夏治冰进行了专访。

  2011年上海车展于4月19日向媒体开放,本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上,都创下历届纪录。车展现场,东风本田执行副总经理陈斌波接受腾讯汽车的专访。

  作为最早进入中国市场的合资品牌之一,东风雪铁龙品牌在中国市场存在了19年,东风雪铁龙的传承性和创新性在此也经受住了市场和时间的考验,随着雪铁龙C5这款中级车逐渐步入轨道,东风雪铁龙的后继发力点在哪里,对于腾讯汽车专访了东风雪铁龙总经理魏文清。

  奥迪代表在中国代表着什么?除了为中国消费者带来奥迪产品,在世界范围内,奥迪品牌更多被被赋予艺术和设计。3月17日,首届奥迪艺术与设计大奖的颁布,把奥迪对于艺术的执着带到中国。

  在2011年全国两会前夕,吉利集团董事长、全国政协委员李书福,接受了腾讯汽车在内的媒体采访。对提高劳动者权益和解决解决城市交通两个提案做出解读。

  通用汽车CEO的艾克森,这是第二次来到中国。去年通用在中国销量达到235万辆,一举超越美国本土市场,跃居至通用全球的首位。再次背景下,艾克森来华意义更加明显,从瓦格纳到艾克森,从破产保护到有史以来最大ipo,在这背后,通用与中国这两条线开始了交叉,融合。

  2011年1月29日,腾讯汽车专访了上海大众副总经理何思渊。何思渊向腾讯汽车介绍了上海大众在2010年所取得的成绩,上海大众的WIN2012计划,斯柯达品牌在中国的定位,以及今年上海大众最为重要的中高级车型NMS。

  2011年1月21日,腾讯汽车专访了一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石。薄石对2010年奥迪品牌做了全面的回顾,包括销量的增长、产能的瓶颈及解决办法,同时也对2011年的发展做出了规划和展望。薄石透露,奥迪A1将在2011年登陆中国。

  11月22日,上汽通用五菱首款乘用车宝骏630下线。针对宝骏品牌的未来发展方向和上汽通用五菱的乘用车规划,上汽通用五菱总经理沈阳及其团队在发布会后接受了采访。采访过程中,沈阳表示,品牌高于产品,宝骏这个品牌犹如一张白纸,上汽通用五菱将把他打造成一个亲民的汽车品牌

  本月中旬,海马汽车销售公司总经理吴刚接受了腾讯汽车的采访。对于福美来三代这款垂直换代车型,吴刚坦言:“上市即上量”。同时对于销售网络布局,和海外出口,吴刚也介绍了海马汽车的规划。

  今年前三季度,雷诺在华的销量达到了9866辆。两年前这一数字还不到1000辆。更重要的是,雷诺中国从日产中国中独立出来,10月中,雷诺(北京)汽车有限公司挂牌成立。

  2010年10月22日,戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈博士表示中国逐渐成为了戴姆勒全球第二大市场,戴姆勒重视中国并将加大对中国市场的投入。

  在2010年巴黎车展上,腾讯汽车就广大网友关心的问题专访了标致汽车的掌门人--标致总裁朗博文,此外,东风PSA总裁默尔曼、以及标致设计总负责人维达尔也一同参与了访谈。

  周一在重庆,长安汽车董事长徐留平就长安汽车加速产能扩张、全球布局研发中心、调整合资伙伴关系以及如何看待成立的新能源联盟等问题上,接受了腾讯汽车采访。

  “直达2030”可持续交通系列论坛第三场“电气化未来驱动力”的会后,通用中国CEO甘文维向腾讯汽车表示应对未来挑战是通用建立前瞻技术科研中心的重要目标。

  在上汽通用汽车馆中,我们看到了一辆代表了中国绿色概念车设计最高水平的上汽概念车“叶子”。为了解读上汽世博会更多鲜为人知的故事,腾讯汽车独家专访了上汽上汽技术中心设计部总监马征鲲。

  2010年7月,腾讯汽车有幸参观了郑州日产NV200的生产过程。期间,腾讯汽车还针对大家比较关心的问题专访了郑州日产副总经理郝身健,以及总经理助理弓长和平先生。

  2010年7月21日,在北京举行的媒体沟通交流会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波和与媒体进行了座谈交流,瑞麒品牌请梅西做代言人可谓上半年汽车营销界一件大事。

  2010年7月6日,广州丰田长春车展的媒体沟通会上,广汽丰田副总经理江积哲也接受了腾讯汽车专访。据江积先生介绍,广汽丰田未来两年内将推出多款新车,包括已曝光的改款雅力士、Alphard、年度改款凯美瑞等。

  腾讯汽车对东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波先生进行了专访。访谈期间,身着工装的陈斌波先生为我们讲述了东风本田的发展策略,第二工厂的进展,以及众多大家关心的话题。

  2010年在上海举行的世博会对全球任何一个汽车企业来说都有着非同寻常的意义,因为在这里不仅可以展示企业的最新技术,而且也为人们勾画了未来交通的全新蓝图。为了深入解读PSA集团的世博战略,PSA副总裁华日曼先生接受了腾讯汽车的专访

  5月20日,雷诺大中华区执行总裁陈国章接受了腾讯汽车世博系列专访,陈国章表示电动车将是雷诺未来新能源战略发展方向之一,而雷诺作为汽车生产商,会主动承担应有的社会责任,对中国的汽车社会可持续健康发展作出贡献。

  虽然广汽丰田的产品线相较于其他合资品牌来说并不长,但广汽丰田却凭借着独特的产品价值和营销及服务将旗下产品打造成了标杆级车型,同时广丰还在近期推出了凯美瑞混合动力车型。为此我们在北京车展之前就广丰近期的热点问题专访了广汽丰田副总经理胡苏。

  2010年对于东风标致来说可谓是特别的一年,战略车型408的推出带来了“大从容”的营销理念,而标致的核心价值也将得到重新塑造。为了深入解读东风标致的转变,东风标致副总经理雷新接受了腾讯汽车的专访

  对李书福而言,2009年的确是不平凡的一年,除了闪电般收购了澳大利亚的变速箱生产商DSI以外,还推出了高端品牌帝豪,等等手笔都令李书福成为了业界的焦点,在2010年的3月5日,李书福在吉利北京代表处接受了腾讯汽车的采访。

  2010年,我对汽车业我的基本判断有几个方面,第一,汽车业今年还是保持增长势头很多人问2009年汽车业怎么会爆发性的增长?大家说是政策,不错,政策是一个很重要的因素,但是,为什么有了政策就行了呢?最根本的因素还是老百姓对于汽车产品的本质的需求,这是最大的原因。

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